НОРИЛЬСК – ПОЛСТРАНЫ – НОРИЛЬСК

«Правда Севера», №209 от 6 сентября 1968г.

Среди горячего редакционного дня он появился рядом с нами как-то уж очень незаметно. Молча сидел на стуле, пока не поймал взгляд одного из нас:

– Здравствуйте. Лой Николай Павлович. Из Норильска. Мне бы, ребята, путевой лист отметить.

Хм-м. Извините, а откуда и куда путь держите?

– Из Норильска в… Норильск.

Пожалуйста, поподробнее.

– Можно и подробнее, – посетитель развернул белый лист контурной карты Советского Союза на котором сплошная чернильная линия охватила полстраны.

Авторучки мы отложили. Красноярск, Алма-Ата, Ашхабад, Тбилиси, Одесса, Ужгород, Минск, Калининград, Ленинград, Киев, Москва, Архангельск -вот лишь некоторые города из тех двух с половиной тысяч населенных пунктов, которые последовательно преодолел этим летом Н. П. Лой. Средства передвижения? Обыкновенная «Волга». Николай Павлович показал нам машину, стоящую под окном: чистая, ни вмятины на ней и никаких других следов, свидетельствующих пройденном гигантском пути.

– Вы шофер?

– Нет, автолюбитель

– И давно?

– Два месяца. Самый дальний рейс, который я выполнял до этого лета, кончался в Талнахе, что в 15 километрах от Норильска.

– И сколько же сейчас показывает спидометр вашей машины?

– Отправлялся в путь -было 3920, сейчас – 28300 километров

– Как же вы отважились…

– А я не отважился. Собрался и поехал. На машину надеялся.

– Каковы цели этого путешествия?

– Самые обыкновенные – туристские, посмотреть страну, жизнь, людей. Турист я, так сказать, организованный – участвую во всесоюзных заочных соревнованиях автомототуристов в ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина, которые объявлены журналом «За рулем» под девизом «Идеи Ленина торжествуют. Кроме того, у меня большие рабочие планы.

– Связанные с вашей профессией?

– Да, я – художник, руковожу изостудией при Дворце культуры Норильского горно-металлургического комбината имени Завенягина. В пути набросал около восьмидесяти этюдов будущих работ, которые надеюсь представить на выставку, посвященную юбилею Ильича. Отснял более километра кинопленки, которая также расскажет об этом путешествии.

– Когда началось ваше путешествие?

– В день рождения В. И. Ленина, 22 апреля.

– Что запомнилось в пути вам больше всего?

– Гостеприимство – азиатских народов и шоферское братство на Памире.

– Какой участок дороги оказался самым тяжелым?

– Путь от Баку до Нахичевани: очень плохая горная дорога, трудные перевалы, трижды поднимался в облака. Пришлось 21 час без перерыва быть за баранкой.

– На какой высоте побывала ваша «Волга»?

– 4655 метров. Это было на Памире, на перевале Акбайтал.

– Можете ли вы теперь назвать лучшее шоссе в стране?

– Пожалуй, Вильнюс – Каунас. Неплохие дороги в Белоруссии и шоссе Новосибирск, Барнаул.

– Кто сидел рядом с вами?

– Половину пути – жена, другую половину – сын.

– Долго ли вы будете в Архангельске?

– К сожалению, нет, всего два дня. Спешу домой – кончается отпуск.

– У вас есть туристские планы на будущее?

– Да, думаю во время следующего отпуска исколесить вторую часть страны.

– Что ж, давайте ваш путевой лист.

– Точнее, маршрутный. Архангельская отметка будет последней в этом путешествии.

И мы пожелали этому мужественному, интересному человеку новых отметок в новых маршрутных листах.

Ю. ШНИТНИКОВ.

#ндхш_лой
#юбилей_ндхш